Според Reuters главният изпълнителен директор на Stellantis Карлос Таварес е заявил по време на реч пред италианската парламентарна комисия в Рим, че настоящите регулации на ЕС за въглеродните емисии са увеличили разходите на европейската автомобилна индустрия с 40%, докато потребителите остават неохотни да купуват скъпи електрически превозни средства.
На пазара на електрически превозни средства конкуренцията от Китай добави допълнителен натиск върху европейската автомобилна индустрия. Таварес отбеляза, че китайските производители на автомобили имат 30% предимство в разходите пред европейските производители в сектора на електрическите превозни средства. Той подчерта, че това е създало "непоносим натиск върху европейската автомобилна индустрия".
Таварес също така спомена, че ако цените на електрическите превозни средства не станат сравними с традиционните бензинови превозни средства, пазарното приемане на електрически превозни средства няма да се подобри. Той вярва, че предоставените от правителството стимули са единственият начин да се подкрепи търсенето на електрически превозни средства.
Таварес обаче поясни, че не се застъпва за промени в разпоредбите на ЕС за намаляване на въглеродните емисии, въпреки призивите на организации като Европейската асоциация на производителите на автомобили (ACEA) и автомобилни производители като Renault за преразглеждане на средносрочните цели за намаляване на въглеродните емисии за следващата година. „Stellantis е готов, но ние просто се надяваме политиките и разпоредбите да останат стабилни“, каза той.
Освен това Таварес посочи, че разходите за енергия в Италия са твърде високи, като са два пъти по-скъпи, отколкото в испанските производствени мощности на Stellantis, което той описа като значителен недостатък за италианската автомобилна индустрия.
Италия по-рано критикува Stellantis за намаляващото производство на автомобили в страната. Тази година се очаква производството на Stellantis в Италия да спадне от 751000 превозни средства миналата година до под 500000.
Изправен пред натиск да подобри представянето на Stellantis, след като компанията издаде предупреждение за печалба, Таварес добави, че доставчиците на части за автомобилния производител, много от които са малки предприятия, също ще трябва да поемат напрежението от мерките за намаляване на разходите на Stellantis.