Новите енергийни превозни средства се разделят главно на чисто електрически превозни средства, електрически превозни средства с разтегателна мощност, хибридни превозни средства, електрически превозни средства с горивни клетки, превозни средства, задвижвани с водород и други превозни средства с нова енергия:
1. Нека първо да поговорим за чисто електрически автомобили, сравнително самотно е дали батерията може да стартира. Така че, ако може да се зарежда, може да го поддържа напълно зареден. Разбира се, този недостатък също е относително очевиден. Капацитетът на батерията е ограничен и пътят на движение не може да се поддържа твърде дълго и тази батерия обикновено е по-скъпа;
2. Разширителното електрическо превозно средство се отнася до превозно средство, състоящо се от два или повече отделни водача, които могат да работят едновременно. Предимството му е, че е различен от чисто електрическите превозни средства. Тъй като двигателите с вътрешно горене са стабилни, батериите могат да се зареждат, така че пътуването, което може да пътува, е подобно на традиционните автомобили. Въпреки това, тъй като системата е относително сложна, ако се управлява дълго време, ефектът от горивната ефективност не е очевиден;
3. Електрическите превозни средства с горивни клетки използват химичните реакции на водород и кислород, за да постигнат химическа енергия в електрическа енергия, така че почти реализира почти нулеви емисии на замърсяване. Това е, което искат много технологични продукти, но тъй като цената на горивните клетки е твърде висока, те все още рядко се използват от предприятията.