Xiaomi SU7 ще бъде пуснат официално на 28 март, а резервациите за тестови шофиране ще бъдат отворени на 25 март. Преди няколко дни Lei Jun обяви, че повече от 100000 души са се регистрирали в магазина за един ден. Също днес Xiaomi SU7 се появи отново в съобщението за нови автомобили на Министерството на промишлеността и информационните технологии. Има известни промени в информацията за джанти, активни спойлери и батерии. По-долу ще обобщим тази информация за вас.
В 377-ото съобщение, публикувано на 15 ноември 2023 г., Xiaomi SU7 беше представен за първи път и бяха обявени два модела, а именно версия със задвижване на всички колела с номер на модела BJ7000MBEVA1 и версия със задвижване на задните колела с номер на модел BJ7000MBEVR2. Версията със задвижване на всички колела има предни и задни двигатели, произвеждащи съответно 220 kW и 275 kW, и е оборудвана с батерии CATL. Версията със задно задвижване е оборудвана с двигател с мощност 220 kW и батерия Fudi.
В 379-ата поредица от съобщения за промяна на продукта, обявена на 15 януари 2024 г., версията със задвижване на четирите колела с номер на модела BJ7000MBEVA1 добави 21-инчови колела, черно лого на корпуса и схема с малък шрифт на логото на Xiaomi на опашка. Лей Джун по-късно добави, че това също е официално обявено в Weibo. Версията със задно задвижване с номер на модела BJ7000MBEVR2 също има съответните промени в логото.
В съобщението за партида 381, обявено на 13 март 2024 г., беше представен нов модел: BJ7000MBEVR3. Колата също е версия със задно предаване, но е оборудвана с батерия от ерата Ningde. В същото време колата има 20-инчов стил на джантата и активен заден спойлер може да бъде монтиран в задната част на колата. В каталога за промени на партидата 381, версията със задвижване на четирите колела на модел BJ7000MBEVA1 има добавена версия без заден спойлер, а максималната скорост на автомобила е променена от 265 км/ч на 265 км/ч или 240 км/ч. Вижда се, че ще се предлага в различни версии. Версията със задно предаване на модела BJ7000MBEVR2 също е променена. Като опция може да се монтира активен заден спойлер. В същото време се обявява 20-инчовият стил на джантата, който е точно същият като новодекларираната версия със задно предаване BJ7000MBEVR3.
Партида 381, обявена на 13 март 2024 г., представи нов модел: BJ7000MBEVR3. Колата също е версия със задно задвижване, но е оборудвана с батерия от ера Ningde. В същото време колата има 20-цолови джанти и може да се монтира активен заден спойлер в задната част на колата. В каталога за промяна на партида 381, версията за задвижване на всички колела на модела BJ7000MBEVA1 беше допълнена с версия без заден спойлер, а максималната скорост на автомобила беше променена от 265 км/ч на 265 км/ч или 240 км/ч. Вижда се, че ще се предлага в различни версии. версия. Променена е и версията със задно задвижване на модела BJ7000MBEVR2. Като опция може да се монтира активен заден спойлер. В същото време беше обявен 20-инчов стил на колелата, който е точно същият като наскоро обявената версия със задно задвижване на BJ7000MBEVR3.
Накратко, както е показано в таблицата по-горе, Xiaomi в момента обяви общо три модела SU7, два от които са модели със задно задвижване, оборудвани с батерии от различни производители, но другата обявена информация е основно същата.
Xiaomi SU7 използва в автомобила широк дизайн, с рулево колело в спортен стил пред водача, а също и оборудван
мигач и 56--инчов HUD дисплей. Централната контролна зона е оборудвана с 161-инчов голям екран с 3K разделителна способност, който свързва „хора, коли и домашна екология“ на Xiaomi.
Централният контролен екран на Xiaomi SU7 може да поддържа разширяването на физическите бутони. Колата също така поддържа разширяване на таблета Xiaomi на задния ред, поддържа повече от 30 функции за управление на автомобила и също така поддържа Apple iPad в колата.
По отношение на интелигентното шофиране, колата ще бъде оборудвана с два чипа Nvidia Orin, а общата изчислителна мощност може да достигне 508 хиляди. Служителят каза, че интелигентната система за шофиране на Xiaomi с пълен стек е независимо разработена и използва технология за адаптивно мащабиране BEV.
По отношение на мощността, двумоторната версия на Xiaomi SU7 има максимална мощност от 673 конски сили, пиков въртящ момент от 838 NM, 0-100 км/ч време за ускорение от 2,78 секунди и е оборудвана с 1{ {11}}1 kWh тройна литиева батерия Ningde Era и CLTC пробег от 800 км. Едномоторната версия на модела има максимална мощност от 299 конски сили, време за ускорение от 0 до 100 км/ч от 5,28 секунди и е оборудвана с литиево-желязо-фосфатна батерия Fudi с капацитет 73,6 kWh (батерии, добавени в това декларация Ningde Era), а CLTC има обсег от 668 км.
Що се отнася до шасито, колата е оборудвана с независимо окачване с предни двойни носачи и задни пет звена, CDC амортисьор + въздушна пружина. Що се отнася до спирачната система, тази кола е оборудвана с четирибутални апарати Brembo, съответстващи на Bosch DPB + Bosch ESP 10.0, а спирачното разстояние при скорост от 100-0 km/h е при най-малко 33,3 метра.
