Наскоро TOPEV научи чрез съответните канали, че Lynk & Co Z20 е насрочено за пускане на пазара на 22 декември с ценови диапазон за предварителна поръчка от $21,000 до $23,000. Докладите показват, че базовите модели с по-кратък живот на батерията ще бъдат налични при пускането на пазара, което допълнително намалява прага на началната цена.
По отношение на външния дизайн, Lynk & Co Z20 следва второто поколениеНа следващия денпринципи на проектиране, като същевременно включва функции за "въздушна ефективност". Автомобилът може да се похвали с класически силует на купе fastback, допълнен от 13 аеродинамични оптимизации, постигайки коефициент на съпротивление от 0.25Cd. Отзад автомобилът разполага с дизайн на "стримерна опашка", който функционира едновременно като спойлер и задна светлина, създавайки елегантна и хармонична естетика. Дългият заден фар с дължина 1463 mm съдържа 504 LED перли, способни да показват 3 режима на осветяване и 6 светлинни ефекта.
За интериора Lynk & Co Z20 се предлага стандартно с 154-инчов централен контролен екран и 102-инчов цифров инструментален панел. Той също така включва интелигентната система за пилотска кабина LYNK Flyme Auto, околно осветление с безкрайни вълнови ефекти, удобни за кожата кожени седалки, предни електрически седалки (с функции за вентилация, отопление и масаж), 60W безжично + 50W жично бързо зареждане, и двузонов автоматичен климатроник. Освен това колата е оборудвана с 22 интелигентни сензора за подпомагане на шофирането, поддържащи функции като ICC помощ при шофиране по магистрала, APA автоматично паркиране, RPA дистанционна помощ при паркиране, BSD мониторинг на мъртвата зона и DOW предупреждение за отваряне на врати.
Създаден на базата на обширната чисто електрическа архитектура на SEA, Lynk & Co Z20 разполага с предно McPherson и задно независимо окачване с пет звена. По-рано обявеният модел предлага обща мощност на двигателя от 250kW, въртящ момент от 373N·m и време за ускорение от 0-100 km/h за 5,3 секунди. За базовия вариант моторът доставя 175kW мощност и използва по-малка литиево-желязо-фосфатна батерия, доставена от Ruipu Lanjun. Собственото тегло е намалено със 100 кг, достигайки 1799 кг.