Внимание, приятели, които търсят достъпен семеен седан!Bydстартира нов автомобил, чист електрически седан със среден размер - BYD Qin L eV и цената му вероятно ще донесе приятни изненади.
Byd qin l ev иQin L DM-Iимат същото име, но са различни модели. Qin L eV се ражда на платформата E3. 0 EVO. Най-важното е, че този автомобил най-накрая прие оформление на задвижването на задните колела, което е по-подходящо за чисти електрически превозни средства. Когато се ускорява бързо, не би трябвало да има проблемът да се изтръгва като автомобил за задвижване на предните колела. Освен това оформлението на задвижването на задните колела прави пространството за поглъщане на енергия в предната кабина по-голямо. Платформата E3. 0 EVO използва структурата на вътрешния скелет CTB (Cell to Body), която подобрява общата безопасност на автомобила. В допълнение, Qin L eV е оборудван със структура на окачване на подложка на MacPherson с двойна топка отпред и пет линк окачване отзад, което също е значително надграждане под формата на окачването.
Появата на Qin l ev изглежда като малко по -малка версия наБайд ХанEv. Той има очевиден дизайн на Fastback отзад, но задният ред е повдигнат като цяло. Когато се гледа отстрани, позицията на пътническата кабина е значително по -голяма, така че вътрешното пространство също е едно от основните му предимства. Когато отворите предното отделение на двигателя, има място, където може да се постави куфар за пренасяне 20- инча, а отделението за заден багаж също има голяма дълбочина, показваща много практични характеристики на пространството. Задният ред на колата е много удобен, без изобщо усещането за малко сгъваемо столче. Възглавничката има добра подкрепа, а седналата стойка също е хубава. Има и голям марж както в Hearwore, така и в крака.
Конфигурацията в пилотската кабина е доста изчерпателна, включително W-HUD (дисплей на главата на предното стъкло), голям 15. 6- инчов екран за инфотейнност в превозното средство и т.н. Има допълнително интелигентно гребло за шофиране зад волана. Той приема решението на три камери на Tian Shen Zhi Yan C (Heavenly Eye C), което има способността да асистира шофиране по магистрали и скоростни пътища и може да поддържа функции като автоматично паркиране и паркиране на кабина извън превозното средство. Заслужава да се отбележи, че има и кутия за охлаждане и отопление в положението на предната кутия за подлакътник, която може да побере четири бутилки вода.
Според информацията, обявена за Министерството на индустрията и информационните технологии на Китай преди, BYD Qin L EV има две версии на батерията. Единият е 46,08kWh батерия, която поддържа CLTC (Китай за тестов цикъл на превозното средство), задвижващ диапазон от 470 километра; Версията 56,64kWh поддържа диапазон на шофиране на CLTC от 545 километра. Захранващата батерия не използва така наречената батерия от второ поколение, както се случват онлайн, но все пак използва батерията на Blade, използвана в предишните модели. Платформата с високо напрежение също е 400V. По отношение на мощността има две моторни версии, съответно 110kW и 160kW. Времето за ускорение {{13} km/h на версията 160kW е 7,5 секунди.
BYD се фокусира върху концепцията за технологично равенство, което позволява на повече хора да се наслаждават на по -напреднали конфигурации на сравнително ниска цена. Функции като интелигентната система за шофиране на Tian Shen Zhi Yan, интелигентната кабина на DILINK, кутията за охлаждане и отопление, HUD (дисплей на главата) и функциите за отопление и вентилация на седалката са предоставени в ценовия диапазон от по-малко от $ 20, 000. Този автомобил ще бъде официално стартиран през първата половина на тази година. И така, на каква цена смятате, че трябва да се настрои Qin l ev, за да ви възкликне изненадващо?