Критичен период на трансформация? Европейският автомобилен производител Stellantis започва да търси нов изпълнителен директор
Наскоро Reuters съобщи, че Stellantis е започнала процес на намиране на наследник на своя главен изпълнителен директор Карлос Таварес. Като се има предвид, че настоящият мандат на Tang Weishi ще изтече през януари 2026 г., компанията смята, че започването на избора на наследник предварително е разумна стъпка за планиране и не изключва възможността той да остане.
След сливането на FCA (Fiat Chrysler) и PSA (Peugeot Citroen) за създаването на Stellantis в началото на 2021 г., Tang Weishi винаги е играл водеща роля и успешно е оформил компанията в един от най-печелившите автомобилни производители в индустрията. Напоследък обаче той беше подложен на натиск поради двойния спад в продажбите и печалбите на северноамериканския бизнес на Stellantis, което се отрази в резките колебания в цената на акциите на компанията.
Въпреки че има съобщения за предизвикателства в северноамериканския бизнес, според хора, запознати с въпроса, това не е пряката причина, която е накарала Stellantis да започне търсене на наследник на главен изпълнителен директор. Вместо това процесът е описан като дълга и сложна задача.
Поглеждайки назад към финансовите си резултати, резултатите на Stellantis за първата половина на 2024 г., публикувани на 25 юли, показаха, че нейните коригирани оперативни приходи са 8,463 милиарда евро, което е спад от 40% на годишна база; нетната печалба достигна 5,65 милиарда евро, но също така претърпя спад от 48%. За да промени ситуацията, Stellantis планира да пусне общо 20 нови модела през тази година и се надява, че тези нови модели ще помогнат на компанията да постигне целите си за печалба през втората половина на годината.