Първо, трябва ли да избера батерия с дълъг или малък обхват?
Ако е особено удобно да зареждате у дома или на работа, изберете батерия с малък обхват, в противен случай изберете батерия с голям обхват.
Второ, как да изберем типа батерия?
Ако можете да изберете тройна литиева батерия, не избирайте литиево-железно-фосфатна батерия. Стабилността, последователността и животът на тройната литиева батерия са по-добри, а животът на батерията е по-дълъг. Много автомобилни компании използват тройни литиеви батерии за модели от среден до висок клас, а само модели от среден до нисък клас използват литиево-железни фосфатни батерии.
Трето, как да изберем двигателя?
Ако можете да изберете точков мотор, не избирайте оригинален линеен двигател. Точковият двигател има по-висока плътност на мощността и е по-стабилен. Освен това, ако можете да изберете задвижване на две колела, не избирайте задвижване на четирите колела, защото мощността на електрическа кола с две задвижващи колела е достатъчна и в сравнение с задвижването на четирите колела, животът на батерията му е повече време.
Четвърто, как да изберем ценова конфигурация?
Опитайте се да изберете кола в рамките на 40,000 щатски долара и ако можете да изберете конфигурация от нисък клас, не избирайте конфигурация от висок клас, защото техните основни компоненти, като шаси на каросерията и триелектрическа технология са същите. По отношение на други конфигурации, няма голяма разлика в шофирането и тези конфигурации от нисък клас са по-благоприятни за степента на запазване на стойността на вашия автомобил на пазара на автомобили втора употреба.
Пето, как да изберем помощ при шофиране?
Опитайте се да изберете стандартна помощ при шофиране L2. Ако по-високото ниво все още е платено, не трябва да го избираме. Първо, нормативната уредба не го позволява; второ, технологията не е достатъчно зряла; трето, ако се случи инцидент, отговорността е изцяло на собственика на автомобила.
Шесто, изберете традиционна марка или нова мощност?
Опитайте се да изберете традиционен голям производител и ако можете да изберете чисто електрическа платформа, не избирайте платформа, която преобразува маслото в електричество. Не че новите енергийни марки са лоши, защото те рядко имат собствена основна технология. Повечето от тях са OEM производители и е по-вероятно сумата на средствата да се счупи и няма достатъчно гаранция за следпродажбено обслужване и запазване на стойността.
Седмо, трябва ли да купя купчина за домашно зареждане от оригиналната фабрика или от вторичния пазар и колко мощност трябва да купя?
Ако оригиналният производител ви го даде, използвайте оригиналния; ако оригиналният производител не ви го даде, просто купете вторичния, защото производителят не произвежда зарядни купчини, всички се захранват от резервни, и купете най-ниската мощност от 7000 вата.
осмо, как да избера между хибрид и чисто електрически?
Ако често карате на дълги разстояния по магистрали, изберете хибридно или чисто масло. Ако се прибирате само два пъти годишно за дълги разстояния, тогава изберете чисто електрическо. Освен това, в сравнение с хибридите, чисто електрическите имат по-ниски нива на отказ и разходи за поддръжка. Горното е най-практичният съвет за всички. Разбира се, богатите хора са добре дошли да правят каквото искат.