От гледна точка на шасито, как е BYD Seagull?

Jun 21, 2024

Остави съобщение

От гледна точка на шасито, как е BYD Seagull?


BYD Seagull се управлява лесно, но също така показва евтино усещане на много места.

 

Нека обясня. Шасито на BYD Seagull е предна структура McPherson плюс задна торсионна греда, като има и някои подсилвания. Твърдостта на цялото окачване е голяма. В допълнение, той има малка каросерия и дълго междуосие, така че е по-гъвкав при управление.

 

From the perspective of chassis, how is BYD Seagull? BYD Seagull is easy to drive, but it also shows a cheap feeling in many places.  Let me explain. BYD Seagull's chassis is a front McPherson plus rear torsion beam structure, and there are also some reinforcements. The rigidity of the entire suspension is large. In addition, it has a small body and a long wheelbase, so it is more flexible in handling.  The disadvantage is that BYD Seagull's steering feel is not good, and the steering accuracy is not clear enough. But power is its advantage. Don't look at its motor power of only 55kW, it can run at 120km/h. When the speed is 60 to 70 kilometers per hour, we still have a sense of pushing back when accelerating, so it can be praised in driving.  But in terms of configuration, BYD Seagull is very similar to Toyota. It will give you some configurations that look better, but it also does not shy away from its cost-first rule. For example, the top-of-the-line BYD Seagull has wireless charging and NFC unlocking, but no sunroof, no rear air outlet, no reading light, and even no rear wiper, which is very rare.  Because hatchbacks can easily form a negative pressure area at the rear window, which can then accumulate dust and rain, so it can be seen that BYD Seagull is also trying to make itself cheaper. Compared with gasoline cars of the same price, although it does not have much advantage, its main feature is that it is easy to drive and save money.

 

Недостатъкът е, че усещането за управление на BYD Seagull не е добро и точността на управление не е достатъчно ясна. Но мощността е неговото предимство. Не гледайте мощността на мотора му от само 55kW, може да се движи със 120 км/ч. Когато скоростта е от 60 до 70 километра в час, все още имаме усещане за отдръпване при ускоряване, така че може да се похвали при шофиране.

 

BYD Seagull interior

 

Но по отношение на конфигурацията BYD Seagull е много подобен на Toyota. Той ще ви даде някои конфигурации, които изглеждат по-добре, но също така не се отклонява от правилото за цената на първо място. Например върховият модел BYD Seagull има безжично зареждане и NFC отключване, но няма шибидах, няма заден въздухоотвод, няма светлина за четене и дори няма задна чистачка, което е много рядко.

 

BYD Seagull price

 

Тъй като хечбековете могат лесно да образуват зона с отрицателно налягане на задното стъкло, която след това може да натрупа прах и дъжд, така че може да се види, че BYD Seagull също се опитва да направи себе си по-евтин. В сравнение с бензиновите автомобили на същата цена, въпреки че няма голямо предимство, основната му характеристика е, че се управлява лесно и спестява пари.