Plug-in хибридни електрически превозни средства

Li L8 е официално пуснат. Новият автомобил включва версии Max и Pro. Li L8 е позициониран като среден и голям SUV. В сравнение с Li ONE по отношение на размера на каросерията, задвижването, конфигурацията на спомагателното шофиране и интелигентния кокпит, той е надграден и външният му вид. Дизайнът също следва стила на Li L9.

По отношение на външния вид няма разлика между двата модела. Те възприемат езиковия дизайн в стила на семейството Li, но формата е по-кръгла и по-проста от Li ONE. На предната страна решетката за всмукване на въздух се намира в долния край на предната част на автомобила. За разлика от превозните средства с гориво, Li L8 приема полузатворен дизайн. Има дневни светлини в двата края над решетката за всмукване на въздух, докато фаровете са във формата на проникващ звезден пръстен и са разположени в долния ръб на капака, давайки на хората пълно усещане за технология. Освен това в двата края на фаровете има индикатори за ширина. Светлините ще променят цвета си (жълто и синьо) според сцената на шофиране и светлините ще напомнят на пешеходците да увеличат фактора на пасивна безопасност.

Отстрани Li L8 приема дизайн на скрита дръжка на вратата. Когато се приближите до автомобила, дръжката на вратата ще изскочи автоматично. Разбира се, трябва да носите ключа със себе си. Този дизайн в момента също се използва широко в електрически превозни средства, което може ефективно да намали коефициента на съпротивление на каросерията на превозното средство. Погледнато по-надолу, има 20-инчови джанти с пет спици. В допълнение, 21-инчовите колела също са по избор.

Формата на опашката все още е доминирана от прост дизайн. Проходните задни светлини повтарят фаровете и все още изглеждат много технологични.

Henan TOPEV Group Co., Ltd. е добре познато предприятие в Китай. Основните му продукти включват: автомобили, превозни средства с нова енергия, електрически превозни средства, автомобили втора употреба и авточасти. Продуктите се продават успешно в повече от 70 страни и региони по света. В 60-годишния процес на производство на автомобили и обучение на хората Automobile Co., Ltd. се придържа към предприемаческия дух на „непрекъснато самоусъвършенстване, високи постижения и иновации, целенасоченост и служене на страната и хората ". Поколения работници са създали всеки крайъгълен камък в историята на китайската автомобилна индустрия с упорит труд и пот. „Първи“: През 1981 г. е разработен и произведен първият средно голям дизелов камион в Китай; през 1991 г. първият дизелов камион с плоска глава слиза от производствената линия в Китай; през 2001 г. първата местна независима марка MPY "Fengxing Ganoderma" слезе от производствената линия. Установяване на статута на компанията като „експерт в производството на MPV“: През 2015 г. беше пуснат първият местен търговски автомобил от висок клас „Chenglong H7“, запълвайки празнината на независимите марки на пазара на търговски превозни средства от висок клас.

В. Вие ли сте оригинален производител?

О. Да, ние сме водеща автомобилна компания в Китай, един от най-големите производители на търговски и пътнически превозни средства.

Q. Какви условия на плащане могат да бъдат приемливи?

О. Ние сме гъвкави за условията на плащане, включително T/T, L/C, D/P, O/A и разбира се в брой.

В. Какво е вашето минимално количество за поръчка?

А. 1 единица.

В. Каква е вашата политика за подкрепа на дистрибуторите на задграничния пазар?

О. Подкрепяме в много аспекти, включително маркетинг, промоция, разработване/подобрения на продукти, обучение за обслужване, реклама и т.н.

Q. Имате ли опит в проекта за сглобяване на CKD или IKD на задграничния пазар?

О. Разбира се, ние вече имаме заводи за сглобяване на KD в района на Югоизточна Азия и Южна Америка.

Популярни тагове: plug-in хибридни електрически превозни средства, доставчици на plug-in хибридни електрически превозни средства