ID.UNYX 08, като основен продукт на разположението на Volkswagen на пазара на чисто електричество от висок-клас, е чисто-нов флагмански модел, създаден от VW Anhui. Това е и първият модел, който дълбоко интегрира самостоятелно-разработената от марката висока-електронна архитектура. С продуктовото позициониране на „немска прецизна изработка + пълна-интелигентност на домейна“, той навлиза в средните-до-големи чисто електрическиSUVсегмент. Той разчупва присъщия модел на традиционните съвместни-венчърни електромобили на „намалена конфигурация с по-високи цени“, като точно се позиционира в пазарната пропаст между съвместните-марки и новите EV сили. Стартирането на производството и датата на пускане на пазара са определени на 16 април, като едновременно с това се отваря предлагането на глобалния пазар.
Екстериорен дизайн
Новото превозно средство възприема изцяло-нов дизайнерски език, съсредоточен върху източната симетрична естетика, интегрираща немска минималистична текстура. Формата е опъната и грандиозна, естествено носеща стабилното присъствие на средно-до-голям SUV. Затворената предна част, съчетана с осветено златно лого на марката, е характерен дизайн на чисто електрически превозни средства. Кристалните лазерно-гравирани интерактивни фарове интегрират повече от 400 LED светлинни перли. Разделената интелигентна осветителна система може да постигне динамични светлинни ефекти,-базирани на множество сценарии. При осветяване през нощта има изключително висока разпознаваемост, съчетана със златни декоративни елементи, балансиращи технологична и луксозна текстура.
Като електрически кросоувър каросерията приема класическа поза на къс преден надвес и дълъг заден надвес. С размери от 5000/1954/1688 мм и междуосие от 3030 мм, превъзходните параметри на размера полагат солидна основа за вътрешно пространство. Страничните линии са гладки и естествени. Скритите дръжки на вратите и 19–21-инчови колела с ниско{11}}съпротивление допълнително оптимизират коефициента на съпротивление. Плавната талия очертава усещането за сила на тялото, като същевременно запазва класическите пропорции на марката, като взема предвид както градската пъргавина, така и стабилността на дълги разстояния. Външната боя предлага множество опции като сини, лилави и черни тонове, за да отговори на различни естетически нужди.
Дизайнът на задната част формира цялостно ехо с предната страна, използвайки права LED задна светлина с пълна{0}}широчина. Вътрешната структура на светлинната група е усъвършенствана, а визуалният ефект след осветяване е изключителен. Премахването на ненужните декоративни елементи формира уникално разпознаване на продукта. Цялостната форма има ясни слоеве, без излишна сложност, поддържаща спокоен и грандиозен стил, като същевременно добавя електрифицирани младежки дизайнерски детайли.
Интериор и космическо изживяване
Интериорът възприема обгръщащо слоесто оформление на пилотската кабина, като повечето зони са покрити с меки материали, осигурявайки деликатно докосване и напълно разграничаващо се от традиционните немски интериорни стилове. Основната зона за взаимодействие се състои от 10,25-инчов пълен LCD инструментален клъстер и двоен 15-инчов 2,4K централен екран и екран за пътниците, управлявани от чипа Qualcomm Snapdragon 8295P, постигайки плавно взаимодействие на няколко екрана. В комбинация с интелигентен затъмняващ панорамен покрив, купето изглежда прозрачно и изпълнено с технологична атмосфера.
Интелигентният кокпит поддържа четири-зоново гласово управление, способно да разпознава много-кръгли диалог и диалекти, което позволява лесно управление от всяка седалка. Оборудван е със 7.1.4-канална UNYX звукова система с 20-високоговорителя, осигуряваща завладяващо аудио изживяване. Кабината разполага и с многоцветно интелигентно околно осветление, което може да превключва във връзка с режимите на шофиране и музикалния ритъм, като допълнително подобрява атмосферата.
Що се отнася до пространството, автомобилът е с 5-врати и 5-места. Ултра{12}}междуосието от 3030 mm осигурява просторно място за сядане. Предните седалки поддържат многопосочно електрическо регулиране, отопление, вентилация и масаж. Пътническата седалка е оборудвана с регулируема в 14 посоки "кралица седалка" с опора за краката. Задните седалки поддържат регулиране на ъгъла на облегалката и отопление, с равен под. Дори когато е напълно зареден, няма усещане за струпване. Той също така е оборудван със сгъваеми маси, независими вентилационни отвори и портове за зареждане тип C, отговарящи напълно на нуждите на пътниците отзад. Множество места за съхранение са проектирани в целия автомобил, осигурявайки практичност за ежедневна употреба.
Мощност и консумация на енергия
Високоволтовата-система от силициев карбид 800 V е основният акцент. Като чисто електрически модел, той е изграден върху тази платформа във всички версии, като предлага както задвижване на задните-колела с един-мотор, така и задвижване на всички-колела с двоен-мотор. Версията с един-мотор има максимална мощност от 230 kW, с плавна мощност, подходяща за ежедневно пътуване. Версията с двоен-мотор има комбинирана максимална мощност от 370 kW, ускорявайки от 0–100 км/ч за 4,9 секунди, осигурявайки висока производителност.
По отношение на обхвата, превозното средство е оборудвано с батерийни клетки CATL, предлагащи 82 kWh и 95 kWh опции, с CLTC пробег до 630 км и 730 км. Батерийният пакет е подложен на 436 строги теста за безопасност и приема множество системи за защита, гарантиращи безопасност дори при екстремни условия.
По отношение на ефективността на зареждане, пиковото бързо зареждане с постоянен ток достига 315 kW, което позволява 150 км пробег за 5 минути и зареждане от 10% до 80% за 20 минути. В-станции за зареждане на трети страни той все още може да поддържа над 200 kW мощност на зареждане, което значително намалява безпокойството за пробег и се доближава до времевата ефективност на зареждането на превозни средства.
Шаси и изживяване при шофиране
Шасито приема предна двойна напречна носача и задна пет{0}}звенна независима структура на окачване, продължавайки немската основа за настройка на марката. Високите-версии са оборудвани с дву-камерно въздушно окачване и DCC адаптивна система, балансираща управление и комфорт. По време на високо-скоростно завиване той осигурява достатъчна странична опора със стабилна стойка на тялото, като същевременно ефективно филтрира вибрациите по неравни пътища.
Автомобилът също така е оборудван с режим за облекчаване на болестта при пътуване и комфортна спирачна система eBoost, която ефективно потиска накланянето напред по време на спиране и намалява замайването. В комбинация с усъвършенствана настройка на мощността, той осигурява стабилно и комфортно шофиране при различни пътни условия.
Интелигентно шофиране и безопасност
Разчитайки на усъвършенстваната интелигентна електронна архитектура на марката, превозното средство е оборудвано с второ-поколение VLA голям-модел интелигентна система за шофиране, стандартно с -чип за интелигентно шофиране от високо ниво и обща изчислителна мощност, адаптирана към конфигурацията на автомобила. Комбиниран с 31 професионални сензорни хардуерни единици, той реализира L2 ADAS и по-високо-ниво на интелигентна помощ при шофиране, покриваща пълна-сценарийна навигационна помощ за магистрали и градски пътища.
Тази интелигентна система за шофиране поддържа непрекъснат градски NOA, позволявайки автоматично преминаване през ETC, повдигнати кръгови кръстовища и светофари и може точно да разпознава специални ленти, като например ленти за приливи и отливи. Функцията за паркиране поддържа паркиране в паметта и интелигентно търсене на превозни средства и е оборудвана с три-степенна система за предупреждение и ръчна намеса, което значително подобрява безопасността и практичността. Той може непрекъснато да се надгражда чрез OTA, интегрирайки концепцията за „съвместно шофиране от човек-машина“.
От гледна точка на безопасността, каросерията използва голяма част от стомана с висока-якост и горещо формована стомана, оборудвана със 7 въздушни възглавници. Страничните въздушни възглавници тип завеса имат разширен дизайн за задържане на налягането, а превозното средство е оборудвано със система за автоматично аварийно спиране AEB, осигуряваща цялостна защита на безопасността.
Товарен капацитет
Багажникът предлага достатъчен стандартен капацитет, като лесно побира множество големи куфари и колички. След сгъване на задните седалки, той образува плоско разширено пространство за съхранение, което може да побере голямо къмпинг оборудване. Множество дизайни за съхранение в цялото превозно средство отговарят напълно на ежедневните нужди и-за съхранение на дълги разстояния.
Пазарно позициониране
В сравнение сTesla Model Y, ID.UNYX 08 има по-силна ценова конкурентоспособност. В сравнение с предишната серия ID.6, той предлага по-голям размер, по-нова платформа и подобрена интелигентност, като същевременно поддържа по-нисък праг за влизане. В сравнение с новите марки EV, той разчита на немска настройка на шасито и качество на производство, за да формира диференциация. В сравнение с традиционните електрически-съвместни предприятия, той постига цялостни предимства в интелигентен кокпит, усъвършенствано шофиране и 800V платформа, запълвайки точно празнината на пазара.
Този модел интегрира немско качество на шасито, производствена надеждност и усъвършенствана интелигентна технология, съчетани с 800V платформа и богати функции за комфорт. Той отговаря точно на основните нужди на настоящите потребители на EV SUV и е подходящ както за ежедневно пътуване, така и за-семейни пътувания на дълги разстояния. За по-подробна информация или ексклузивни политики можете да се свържете с нас по всяко време.
Спецификация ID.UNYX 08
| параметър | Уникален 08 2026 чист | Уникален 08 2026 Ultra | Volkswagen 08 2026 Макс |
| Цена EXW | $33,289 | $36,073 | $41,641 |
| Производители | Volkswagen (Анхуей) | Volkswagen (Анхуей) | Volkswagen (Анхуей) |
| ниво | Средно{0}}до-голям SUV | Средно{0}}до-голям SUV | Средно{0}}до-голям SUV |
| Тип енергия | чисто електрически | чисто електрически | чисто електрически |
| Дата на стартиране | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 |
| електрически двигател | 313 конски сили чисто електрически | 313 конски сили чисто електрически | 503 конски сили чисто електрически автомобил |
| Чисто електрически пробег (km) Министерство на промишлеността и информационните технологии | 630 | 730 | 700 |
| Чисто електрически пробег (km) CLTC | 630 | 730 | 700 |
| Високо{0}}платформа за бързо зареждане | ● 800V | ● 800V | ● 800V |
| Време за зареждане | Бързо зареждане за 0,33 часа | Бързо зареждане за 0,33 часа | Бързо зареждане за 0,33 часа |
| Капацитет за бързо зареждане (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| Максимална мощност (kW) | 230 (313Ps) | 230 (313Ps) | 370 (503Ps) |
| Максимален въртящ момент (N・m) | 465 | 465 | 695 |
| скоростна кутия | Едноскоростна-скоростна кутия за електрически превозни средства | Едноскоростна-скоростна кутия за електрически превозни средства | Едноскоростна-скоростна кутия за електрически превозни средства |
| Дължина x Ширина x Височина (mm) | 5000x1954x1688 | 5000x1954x1688 | 5000x1954x1672 |
| Строеж на тялото | SUV с 5 врати и 5 места | SUV с 5 врати и 5 места | SUV с 5 врати и 5 места |
| Максимална скорост (км/ч) | 200 | 200 | 200 |
| Официално време за ускорение 0-100 км/ч (s) | 7.4 | 7.3 | 4.9 |
| Консумация на енергия на 100 километра (kWh/100km) | 14.8 | 14.6 | 15.5 |
| Еквивалентен разход на-електричество гориво (л/100 км) | 1.72 | 1.7 | 1.75 |
| Гаранционен срок на автомобила | 3 години или 100 000 километра | 3 години или 100 000 километра | 3 години или 100 000 километра |
ЧЗВ
В1: Каква е датата на издаване?
A1: Моделът беше официално пуснат в световен мащаб на 16 април, като стартирането на производството приключи едновременно.
Q2: Какво е ценовото предимство?
A2: Предлага силно конкурентна ценова система, с по-нисък праг за влизане в сравнение с подобни модели, като същевременно предоставя подобрени конфигурации.
Q3: Каква платформа използва?
A3: Той е изграден на платформа от високо-напрежение от силициев карбид 800V, осигуряваща висока ефективност и висока производителност.
Q4: Каква е производителността на зареждането?
A4: Пиковото бързо зареждане с постоянен ток достига 315 kW, като 10–80% зареждане се извършва за 20 минути.
Q5: Какви са размерите и пространството?
A5: С дължина от 5000 mm и междуосие 3030 mm, той осигурява просторно вътрешно пространство за 5-местно оформление.
Q6: Какви са предимствата на интелигентната архитектура?
A6: Позволява усъвършенствани интелигентни възможности за шофиране и подобрено изживяване при взаимодействие с пилотската кабина.
В7: Какви сценарии покрива ADAS?
A7: Поддържа пълна-сценарийна навигационна помощ както за магистрала, така и за градско шофиране, заедно с интелигентни функции за паркиране.
Q8: Какво е основното позициониране?
A8: Това е водещ изцяло електрически SUV, съчетаващ немско инженерство, напреднал интелект и конкурентни цени.
Популярни тагове: 2026 volkswagen id.unyx 08 bev suv, Китай 2026 volkswagen id.unyx 08 bev suv доставчици