Министърът на транспорта на Обединеното кралство Луиз Хей потвърди, че правителството няма да смекчи своите цели за електрически превозни средства (EV), но призна възможността за въвеждане на нови мерки за „гъвкавост“, за да помогне на производителите на автомобили да постигнат тези цели, според Financial Times.
На 16 ноември Financial Times съобщи, че японският автомобилен производител Nissan се готви да предупреди британските министри, че автомобилната индустрия на страната е достигнала „точка на криза“. Nissan предупреди, че работните места и инвестициите могат да бъдат изложени на риск, освен ако правителството не облекчи регулациите за електромобили.
„Мандатът за електрически превозни средства“ на правителството на Обединеното кралство изисква определен процент от новите коли, продадени в Обединеното кралство, да бъдат електрически, като процентът се увеличава всяка година, докато всички нови автомобили трябва да бъдат електрически до 2035 г. Компаниите, които не изпълнят тези цели, са изправени пред санкция от £15 ,000 на превозно средство. Настоящите мерки за гъвкавост включват позволяване на производителите да купуват кредити от конкуренти, които отговарят на техните цели.
През първите 10 месеца на тази година електромобилите представляват едва 18% от продажбите на нови автомобили в Обединеното кралство, което е под изискваните 22% през 2024 г. Целта ще нарасне до 28% през следващата година. Автомобилните производители предупредиха, че рязкото увеличение на целите, съчетано с отслабването на потребителското търсене, може да затрудни спазването на изискванията дори при използването на кредити.
Хей заяви, че правителството е в „режим на изслушване“ и ще разгледа предизвикателствата, пред които са изправени производителите по време на двустранна среща с Nissan на 18 ноември и по-широка дискусия на кръгла маса с автомобилната индустрия на 20 ноември. „Има известна гъвкавост в настоящите разпоредби , но ние искаме да работим с индустрията, за да гарантираме, че те са ефективни и се справят с тези проблеми, но нашата амбиция и мисия остават непроменени“, каза Хей пред радио LBC.
Правителствени служители посочиха, че се разглеждат „всички опции“ за подкрепа на британските автомобилни производители при постигането на целите. Правителствен източник каза пред Financial Times, че министрите са "ясно наясно" с опасенията на индустрията. „Производителите бяха много откровени за своите предизвикателства“, каза източникът.
Предложенията за облекчаване на съответствието включват позволяване на произведените във Великобритания автомобили, продавани в чужбина, да се зачитат към продажбите на електромобили и балансиране на целевите проценти между автомобили и ванове. На 17 ноември Министерството на транспорта на Обединеното кралство не изключи тези варианти, заявявайки, че е твърде рано да се вземат окончателни решения.
Вътрешен човек от индустрията коментира, че позволяването на продажбите в чужбина да се отчитат към целите за EV би било „положителна стъпка“ и призна, че всички страни проучват различни възможности.