Анализът показва, че протекционистичните политики, които бившият президент на САЩ Доналд Тръмп планира да приложи, могат да увеличат разходите за производство на автомобили в САЩ с 40 милиарда долара годишно, като същевременно възпрепятстват напредъка на страната в декарбонизацията и технологиите за изкуствен интелект, според Nikkei.
Тръмп възнамерява да наложи мита от "10% до 20%" върху целия внос, заедно с допълнителни мита върху конкретни продукти. Съгласно Закона за международните извънредни икономически правомощия, президентът на САЩ може да повиши митата, без да се нуждае от одобрение от Конгреса.
Високите тарифи за внос, които Тръмп предлага, могат да имат значително въздействие върху автомобилната индустрия в САЩ. САЩ продават 15 милиона коли годишно, на второ място след Китай. Много от колите, продавани в САЩ, се внасят от Мексико, Канада и Япония и по-високите тарифи за внос биха довели до по-високи цени на колите.
Тези тарифи ще се прилагат не само за комплектовани превозни средства, но и за авточасти. Съгласно Споразумението между Съединените щати, Мексико и Канада, преди това Мексико беше освободено от тарифите за внос на САЩ. От януари до юни тази година 41% от всички авточасти, внесени в САЩ, идват от Мексико. Поради търговското напрежение с Китай американските автомобилни производители все повече доставят части от Мексико вместо от Китай, но сега Мексико е изправено пред риска от високи вносни мита от САЩ.
Toyota Motor наскоро обяви плановете си да инвестира 1,45 милиарда долара в Мексико, за да увеличи производството на следващото поколение пикап Tacoma за американския пазар. Бъдещето обаче остава несигурно.
Американската консултантска фирма AlixPartners изчисли, че ако бъдат наложени високи мита върху вносните авточасти, производствените разходи за всяка произведена в САЩ кола могат да се увеличат с до $4,000. Въз основа на производствения мащаб на САЩ от 10 милиона автомобила годишно, това би увеличило разходите с 40 милиарда долара годишно.
Ако Тръмп наложи високи тарифи за внос, не само автомобилната индустрия ще бъде принудена да увеличи производството в САЩ, но и други производствени сектори като стомана и машини също ще бъдат засегнати.
Американският мозъчен тръст Tax Foundation изчислява, че в дългосрочен план вносните мита на САЩ могат да увеличат приходите на САЩ с 3,8 трилиона долара. Въпреки това бяха изразени опасения, че компаниите, обслужващи клиенти от САЩ, могат да компенсират по-високите разходи чрез повишаване на цените.
Освен това индустрията за възобновяема енергия може да се сблъска с повишения на цените. Тръмп смята, че намаляването на енергийните разходи е ключово за предотвратяване на връщането на инфлацията. За да постигне това, той може да насърчи увеличеното производство на изкопаеми горива и нови разработки, както и да планира да разшири износа на втечнен природен газ.
Тръмп също така предложи оттегляне от Парижкото споразумение за климатичните промени, което противоречи на глобалната тенденция. Администрацията на Байдън привлече 265 милиарда долара инвестиции за декарбонизация както от местни, така и от чуждестранни компании чрез големи субсидии, но някои от тези инвестиции сега може да са изложени на риск.
Освен това подкрепата на Тръмп за проекти за възобновяема енергия може да намалее. Отделът за индустриални изследвания на Mizuho Bank отбеляза, че твърдата позиция на Тръмп относно офшорната вятърна енергия може да доведе до отлагане на свързани проекти.
Хората се надяват, че дерегулацията и намаляването на данъците, които Тръмп ще приложи, ако бъде преизбран, могат да намалят оперативните разходи. Въпреки това нарастващите разходи от насочената към вътрешността търговска политика на САЩ може да компенсират тези ползи. Подходът на Тръмп „Америка на първо място“ е описан като „едностранност“ и ако той се върне на власт, може да предприеме по-радикален подход, за да възвърне възможностите за работни места и индустриално развитие в САЩ.
Може да се каже, че политическият подход на Тръмп е съсредоточен върху практическите интереси. Неговата насочена навътре търговска политика може да се развие чрез дипломатически преговори. Като се има предвид несигурността, фирмите трябва да се подготвят за различни потенциални сценарии.