Според съобщения в чуждестранни медии кандидатът за президент на Републиканската партия в САЩ Доналд Тръмп е заявил, че ако Stellantis реши да премести работни места от Съединените щати в Мексико, той ще наложи 100% мита върху превозните средства на Stellantis. Това предложение има за цел да защити работните места в американското производство и да възпре компаниите да възлагат производство на външни изпълнители.
Тръмп направи тези забележки в отговор на друг оратор на митинг в Мичиган, който отбеляза, че Stellantis произвежда превозни средства в Мексико. Предложението на Тръмп е в съответствие с по-широката му визия за запазване на производството в Съединените щати и намаляване на зависимостта от чуждестранно производство.
Коментарите на Тръмп съвпадат с неотдавнашното решение на Stellantis да разшири своя завод за сглобяване на камиони Saltillo в Мексико. Обръщайки се към противоречията около това решение, главният изпълнителен директор на Chrysler/RAM Крис Феуел обясни мотивите зад експанзията на Stellantis. Feuell заяви, че заводът за сглобяване на камиони Saltillo служи като критичен „вентил за освобождаване на налягането“ за завода за сглобяване на Sterling Heights в Мичиган, тъй като последният наближава лимита на производствения си капацитет.
В изявлението си Feuell уточни: „Заводът в Saltillo е много ефективен в управлението на сложността и в момента произвежда пикапи. Това решение не е водено от финансови съображения или намаляване на разходите, а по-скоро от необходимостта да се оптимизира производството и да се поддържа висока оперативна ефективност ."
Feuell също подчерта, че използването на завода Saltillo за износ е стратегически избор. Тя отбеляза, че заводът за сглобяване на камиони Warren близо до Детройт, който работи на една смяна, е рационализиран, за да се съсредоточи върху производството на моделите Jeep® Wagoneer и Grand Wagoneer, ограничавайки способността му да произвежда камиони Ram.
Глобалната стратегия на Stellantis включва оптимизиране на производствената схема, за да отговори на международното търсене. Чрез завода в Saltillo компанията има за цел да подкрепи растежа на марката Ram на пазари извън Северна Америка, с фокус върху износа.
Предложените от Тръмп мита добавят сложност към дискусиите за бъдещето на автомобилната индустрия и въздействието на глобализацията върху работните места в САЩ. Засега Stellantis остава фокусирана върху балансирането на вътрешните производствени нужди на САЩ с по-широките си глобални амбиции.