На 13 март новият DENZA N7 направи официалния си дебют. Като обновен модел, в допълнение към подобрения външен вид и интелигентния кокпит, новият автомобил също има оптимизирани облачни седалки и интелигентни системи за шофиране. Очаква се новата кола да бъде пусната официално през март, а цената също си заслужава да се очаква с нетърпение.
По отношение на външния вид, новият Denza N7 е опростил предишните сложни линии в дизайна на предната страна. Фаровете все още използват дизайнерски елементи, подобни на пера на стрели, което подобрява разпознаването и наслояването. Черните кристални лидарни панели са интегрирани в зоните на фаровете за мъгла от двете страни, като се вземат предвид както естетиката, така и практичността. В същото време новата кола ще осигури и нова цветова схема Xizi Blue, която е по-освежаваща.
Страничната част на новия автомобил все още възприема структурата на каросерията на купе SUV с плъзгаща се задна част, а леко наклонената надолу линия на покрива засилва динамичния ефект на новия автомобил. По отношение на опашката колата възприема популярния комплект проникващи задни светлини, с големи отклоняващи жлебове от двете страни и формата на трапецовидната област на регистрационния номер, вградена в нея, така че визуалният ефект на този автомобил е добре подобрен. По отношение на размера на тялото, дължината, ширината и височината му са 4860 /1935/1602 мм, а междуосието е 2940 мм.
Що се отнася до автомобила, новият Denza N7 все още е оборудван с 50-инчов AR-HUD, 173-инчов централен контролен екран и 1025-инчов кожух - пилотен екран. По отношение на конфигурацията, той продължава да бъде оборудван с 5D седалки със сензор за облак, Divare аудио и отопление на задните седалки, вентилация, масаж и други функции, както и нови огледала за обратно виждане с поточно предаване на медии. Заслужава да се спомене, че се очаква OTA да ще бъде пуснат през второто тримесечие, включително гласови команди за бърз достъп, връзка с няколко автомобила, кутия със съкровища на Denza, глас на Denza на живо и други функции.
По отношение на мощността новият автомобил ще продължи да бъде оборудван със система за задвижване на четирите колела с двоен двигател. Максималната мощност на предния AC асинхронен двигател е 160 киловата, а максималната мощност на задния синхронен двигател с постоянен магнит е 230 киловата. Очаква се животът на батерията да е в съответствие с настоящия модел, който все още е 630 км.
