Наскоро Toyota се обедини с известния тунер JOAS, за да пусне на пазара модифицирана версия на Prado, която има по-агресивен вид и идва с богат пакет. Самото ново поколение на Toyota Prado 2024 е малко по-твърдо от своя предшественик, но с надстройките на JOAS е още по-здраво и издръжливо, а с добавянето на богат пакет е още по-практично, което улеснява преминаването през някои трудни пътища .


По отношение на чувствителността, новото поколение на версията на Toyota Prado JOAS наистина е много свирепо представяне, базирано е на новата кръгла лека версия на Prado, долната част на предната част е по-пълна и яростна, това е дизайнът на сребърният калник, шасито на частта е подсилено, можете да бъдете по-удобни да се справите с въздействието на лошия път. Трябва да кажа, че предната част на новото поколение Prado наистина изглежда много агресивна, с много смел дизайн на предната решетка с удебелени надписи на лога и акцентираща рамка. Кръглите ретро фарове изглеждат наистина ОК, има смела тапицерия под фаровете и има рамкирани мрежести акценти.



Новата Toyota Prado JOAS Edition има твърди гуми за офроуд, които са много зърнести и имат ниско съотношение, за да се справят по-добре с лоши удари на пътя. Този обаче няма колела против спускане и има дизайн на колелата в черен въглен. Неговите подложки за крака също са изработени от черни като въглен стоманени тръби за хардкор ефект с един поглед, а калниците на автомобила имат изпъкнал черен профил, който е направен от здрав материал и е покрит с открити нитове. Новата кола използва черно огледало за обратно виждане с квадратен и текстуриран профил и работи много добре.

По отношение на мощността, новият автомобил продължава да бъде оборудван с 2.4T двигател с турбокомпресор, с максимална мощност от 330 к.с. и максимален въртящ момент от 630 Nm, което все още е добро представяне на мощността. Добавянето на комплекти и аксесоари JOAS прави офроуд възможностите на новото Prado се издигат на друго ниво и осигуряват по-добро представяне по отношение на визуалните ефекти, а като хардкор офроудър той стана още по-стилен и за лоши пътища може по-добре да се справи с удара.
