Външен дизайн
Отпред новият M2 CS разполага с отличителен дизайн на двоен всмукване без решетка и по-агресивна предна броня . аеродинамични ъпгрейди в цялото тяло допринасят за по-чист, но по-динамичен вид . отзад, известен спойла на патица в стил CSL в стила на патица в стил CSL в стила на патица в стила на CSL в стила на патица в стил CSL в стила на CSL в стила на патица с патица е безвъзмезден в въглеродни тръби от въглеродни фибри, но все още по-динамичен външен вид . в задната част, известен спойла на патица в стил CSL в стил CSL в стила на патица с патица, който се е интегриран в задната част на CSL {. в задната част, известен CSL Style Style Spower Quad Изпускателна система, обградена от фин заден дифузьор . Колата се вози на многопилен колела с бронзов цвят, сдвоени с червени спирачни апарати, добавяйки към неговата естетика, фокусирана върху производителността .
Отстрани, M2 CS приема получислени дръжки на вратите и е оборудван с тъмно златисти джанти, големи червени апарати и въглеродни церамични спирачни дискове . отчетите, за да се увеличи, че превозното средство разполага и с качулка от въглеродни влакна и лека изпускателна система, за да поддържа намаляването на теглото .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} отчети
Интериорни характеристики
Вътре новият M2 CS запазва познатото оформление на кабината на стандартния M2, включително многофункционален волан с плоско дъно, с червен централен маркер . Извитият плаващ дисплей обаче, обща функция в по-нови BMW модели, остава присъстваща . Въпреки това, вариантът CS Adds Adds Divealive Materials, с обширно използване на въглеродни фибро и леко тегло .
Моделът е снабден с M въглеродни седалки, включващи осветени лога на "CS", електрическа регулиране и отоплителни функции . Допълнителното брандиране "CS" също е интегрирано в панелите на вратите с осветени елементи, като допълнително засилва ексклузивността на автомобила .
Изпълнение
Powering the new M2 CS is a rear-wheel-drive system paired with a 3.0-liter twin-turbo inline-six engine producing 530 hp and 650 Nm of torque-an increase of 50 hp and 50 Nm over the standard M2. The engine is mated to an 8-speed automatic transmission, enabling a 0–100 km/h Време за ускорение от само 3 . 8 секунди, 0 . 2 секунди по -бързо от обикновената версия. Освен това системата за окачване, включително пружини, амортисьори и контрол на шасито, е специално настроена за CS, за да осигури по-рязко управление и готовност за готовност.
