На 18 март, новият член на фамилията GAC GS4, GS4 MAX, беше официално пуснат на пазара. Като семеен SUV от клас 000-100, GS4 MAX възприема нов стилен дизайн, предлага четири цвята на екстериора и два цвята на интериора и се задвижва от 1.5TGDI+7WDCT силово предаване с максимална мощност от 177 к.с.
Външно външният дизайн на GS4 MAX подчертава величието, подобно на еднорог, а матричната зелена стълбистообразна решетка е атмосферна и стабилна. LED фаровете приемат нов тип осветителен модул с разстояние на излъчване от 150 м, което осигурява по-широко, по-ярко и по-далечен обхват на облъчване. В допълнение, новият автомобил предлага четири перлени бои с промяна на цвета в наномащаб, а именно Starry Night Black, White Moon Grey, Super Star Silver и Snow White.
Страничен изглед, цялата форма на автомобила е права и тънка, линиите на каросерията се простират, режещата повърхност създава силно усещане за мускули, всички стандартни със скрити дръжки на вратите. Опашката възприема дългата дъга през тип LED задна лампа, моделирането на двоен светлинен колан е доста разпознаваемо. В същото време издълбаният заден спойлер, задният дифузьор и други дизайни правят колата спортна. Размерите на тялото, дължината, ширината и височината са 4685 × 1901 × 1690 mm, междуосието е 2750 mm.
Интериорът на GS4 MAX се основава на концепцията за модерен минималистичен дизайн и предлага две интериорни теми: рано сутрин млечно кафе за домашна, лечебна цветова схема на интериора и кестен орех за създаване на усещане за спокойствие и лек лукс във визуалната визия. . Новата кола е оборудвана със суперчувствителен интерактивен интелигентен кокпит ADiGO SPACE и 146-инчов технологичен екран с гигантски екран, поддържащ интелигентно гласово управление с изкуствен интелект и многорежимно взаимодействие на пълна сцена, може да се каже 100% видимост, докато гласовата подкрепа, за да погледнете картината и да кажете думата. GAC Magic покрива редица официални сценарии като бебе, дома, тишина, работа и т.н., и поддържа потребителско персонализиране, като дава гласова команда за извършване на редица операции за управление на автомобила и развлечения в пилотската кабина.
GS4 MAX е оборудван стандартно с панорамен люк с електрически сенник. Интериорът е просторен и оборудван с комфортни седалки без налягане, изработени от изключително разработен деликатен кожен материал, а основната седалка на водача е 6-електрически регулируема, с отопляеми предни възглавници/облегалки. Облегалките на задните седалки могат да се регулират и слагат надолу, за да отговорят на разнообразните нужди от пространство на потребителите. Конвенционалният обем на багажника е 638 л, който може да бъде разширен до 1586 л след сваляне на втория ред седалки, а максималната дълбочина може да бъде до 2 метра.
По отношение на други конфигурации, новият автомобил разполага с обгръщащи 8 въздушни възглавници: 2 предни предни въздушни възглавници + 2 предни странични въздушни възглавници + 2 проникващи странични въздушни завеси + 2 задни странични въздушни възглавници, покриващи всичките 10 позиции на автомобила. Основният панел на шофьорската врата е интегриран с електронно заключване за деца, което може да контролира заключването на задните врати и прозорци с един ключ. По отношение на интелигентната помощ на водача, новият автомобил е оборудван с Tranqi ADiGO PILOT, който се доставя стандартно с 8 L2-ниво на интелигентни функции за помощ на водача, включително AEB автоматично аварийно спиране (с VRU разпознаване и защита на пешеходци), FCW Forward Предупреждение за сблъсък, ACC адаптивен круиз контрол (с ISLC интелигентен контрол на ограничението на скоростта), TJA/ICA интегриран круиз асистент, LKA асистент за поддържане на лентата, LDW предупреждение за напускане на лентата, TSR разпознаване на пътни знаци, HMA интелигентно управление на дълги и къси светлини.
Що се отнася до мощността, новият автомобил е оборудван със задвижване 1.5TGDI+7WDCT, при което двигателят 1.5T има максимална мощност от 177 к.с. (130kW) и въртящ момент от 270 Nm, а официалното съобщение на неговият разход на гориво при условията на WLTC е 6,8 л/100 км, а разходът на гориво по NEDC е 6,4 л/100 км. Шасито използва предно независимо окачване MacPherson и задно многораменно независимо окачване. Шасито използва предно независимо окачване MacPherson и задно многораменно независимо окачване, което може да постигне минимален радиус на завиване от 5,4 м и резултат от лос от 78 км/ч. Струва си да се спомене, че новият автомобил приема адаптивната система за динамичен контрол с интегрирани EMS, TCU, ESP и т.н., която осигурява по-отзивчиво и по-безопасно шофиране.