Принципът на спиране на превозното средство с гориво е да генерира огромно триене по време на процеса на спиране, преобразувайки кинетичната енергия на превозното средство в топлинна енергия и разсейвайки я, за да постигне целта за намаляване на скоростта. С други думи, използва се фрикционно спиране.
Електрическите превозни средства използват спирачки с възстановяване на енергията. Чрез контролиране на всички или част от спирачните модули, за да имат функция за обратен енергиен поток, част от инерционната енергия на превозното средство може да бъде върната обратно към устройството за съхранение на енергия и в същото време може да спира превозното средство.
Предимството на електрическото спиране е само, че може да възстанови енергията, но недостатъкът е, че могат да възникнат определени проблеми поради сложната механична конструкция. Например, някои модели ще ви подскажат, че възстановяването на кинетичната енергия не е налично при определени работни условия. Освен това по време на процеса на спиране не е толкова решаващ, колкото механичното спиране, така че най-добрата среда за използване в момента е спомагателното спиране.
Възстановяването на спирачната енергия на електрически превозни средства е основен фактор за подобряване на енергийната ефективност на електрическите превозни средства. Възстановяването на спирачната енергия трябва да вземе предвид спирачния ефект, разпределението на спирачната енергия, характеристиките на батерията за съхранение на енергия и използването на съхранената енергия и т.н. и след това да определи как да внедри системата за съхранение на спирачна енергия.
По отношение на механичното спиране няма голяма разлика между електрическите превозни средства и превозните средства с гориво. Все пак трябва да се отбележи, че тъй като електрическите превозни средства трябва да носят батерии, те са по-тежки от превозните средства с гориво със същия размер. Следователно, дори ако стартират от същата начална точка като превозните средства с гориво по отношение на конфигурацията на спирачките, спирачният път също ще бъде по-дълъг, поради което много електрически модели са започнали да използват спирачки от марки от висок клас.
В допълнение, друга причина, поради която погрешно се смята, че електрическите превозни средства не могат да спират, е, че поради характеристиките на електрическия мотор, той достига висок въртящ момент при стартиране, което кара превозното средство да ускорява твърде бързо. Докато реагираме, вече е твърде късно да натиснем спирачките. Така че не че не мога да спра, а че не контролирах добре скоростта.
Инцидентите с повреда на спирачките на електрически превозни средства не са причинени само от самия автомобил, но и от познаването и контрола на водача върху превозното средство.