Hyundai STARIA Hybrid все още поддържа дизайна на предишния модел по отношение на външния вид, честно казано, изминаха три години, този комплект външен вид в настоящето все още не е остарял, с космическия кораб като дизайнерско вдъхновение, закръглена и проста предница използвайки решетка за всмукване на въздух с голям размер с мрежеста централна мрежа, клъстерите на фаровете също са слети в решетката, фините промени между различните модели са главно в клъстерите на фаровете, моделите от висок клас използват матричен масив от LED светлинен източник , докато долните модели са проектирани със светлоотразителни чаши, но предният край на лентата за проникваща светлина е еднакъв за всички модели, което е силно разпознаваемо, когато свети.
Страничната част, от предната решетка до покрива е гладка крива, предният надвес е по-къс, огледалата са проектирани между А-колоната и панелите на вратите, предните и задните арки на колелата са леко изпъкнали, с двойно странично странично плъзгане врати, вратите са с по-големи размери, лесни за влизане и излизане от автомобила, задната част е квадратна и семпла, задните светлини са във вертикално разположение, долната версия има по-малки задни светлини и пикселизираните задни светлини на моделът от висок клас се простира чак до покрива.
Интериор, Hyundai STARIA е типичен интериорен дизайн на MPV, умерен, изобщо не толкова привличащ вниманието като форма, зоната на седлото между предната страна и страната на пътника на зоната на седлото с несвързан дизайн, оборудвана с плаващи LCD габарити и 10 .25-инчов плаващ централен екран за управление, екранът под дизайна на двата реда сензорни бутони, многофункционалният волан с четири спици е леко старомоден, оборудван с компактен бутон, електронно копче за скоростите, местоположението на дизайн на подлакътник Голямо пространство за съхранение в позиция на подлакътник и климатикът приема сквозна конструкция.
По отношение на размерите, дължината, ширината и височината на автомобила са 5253*1997*1970 мм, с междуосие 3273 мм, осигурявайки товарен и пътнически варианти, от които товарният вариант е с 3 места (3 места на предния ред ), 5/6 места (3+3 места на първите два реда), а пътническата версия предлага 7 места (2+2+3), 9 места (2+2+2+3/3+3+3) , 11 места (3+3+2+3) Предлагат се множество оформления, а товарната версия има дизайн на задната врата с двойна врата.
По отношение на конфигурацията автомобилът е оборудван с LCD инструментална група, 1025-инчов централен екран, автоматичен контрол на климатика, отопляеми и вентилирани седалки и функции за активна безопасност на ниво L2-. Надстроен USB-C порт за зареждане, нов смарт ключ, преден радар и бавен режим на страничната плъзгаща се врата.
Силовата част, автомобилът преди се предлагаше с 35-литров V6 двигател и 22-литров дизелов двигател, първият с максимална мощност от 272 к.с., пиков въртящ момент от 331 Nm и ускорение до нула сто за 8,9 секунди, последният с максимална мощност от 177 к.с., пиков въртящ момент от 431 Nm и ускорение до нула сто за 12,4 секунди, този път стартирането е добавянето на новата хибридна система, задвижвана от хибридна система, състояща се на 1.6T двигател и електрически мотор. Този път новата хибридна система, оборудвана с 1.6T двигател и хибридна система, съставена от 1.6T двигател и пиков въртящ момент от 265 Nm, при който максималната мощност на двигателя от 178 к.с., пиков въртящ момент 265 Нм; максимална мощност на двигателя от 72 к.с., пиков въртящ момент 304 Nm; интегрирана максимална мощност на системата от 242 к.с., пиков въртящ момент 367 Nm, съчетан с 6-скоростна автоматична скоростна кутия, интегриран разход на гориво от 7,7 литра/100 км.